サブタイトル〜１年ぶりのレース観戦。最近ずっとこんなカンジ〜
サーキットの外周を半周してメインスタンドに着いた頃にはケーキ喫茶も終わってる時間。
ピットに戻ってみると１１号車はヤスさん１２号車は関さんが走ってた。
二人とも２スティントずつ行くらしい。
そしてこの後は桂さんです。
時刻は２２時。
ピットの後ろから桂さんの後ろ姿を写してみたけど暗くてシャッタースピードが遅いorz
その後桂さんがポーズ撮ってくれたけどやっぱりシャッタースピードが遅い(>_<)
桂さんもダメダコリャってカンジの反応orz
出来上がった写真は当然ピンぼけ(T_T)
そこで、今回初めましての友人の友人にシャッタースピードを上げるにはどうするか聞く（今更っ！！）
フィルムの感度を上げるか、レンズを明るいレンズにするか･･･って今はそれが無理だから！（笑）
とりあえず露出を−０．５〜−１くらいにすれば大丈夫と言われて設定。
お！ちゃんと撮れた！
２２：２０･･･桂さんコースイン。
アニキと同じタイミングで走ります。
１時間２０分後アニキがピットイン。そして２スティント目へ。
１２号車の方はピット内を空けて中に入ってくる準備。
ブレーキ交換みたいだからルーティンみたいなものでしょう。
後方から３００ｍｍのレンズで撮るのです。
どことなくピントが合ってない(^_^;)
さぁ、ボンネットも締めてレース再開！
ピットイン時以外はピット上で見ていたのだが、立ったまま寝れる〜とひとりで呟いておりました。
０時ちょうど。
目の前の１１号車のメカさんが何だか慌ててる。
視線の先を見てみると最終コーナー立ち上がりでオレンジの炎がっ！
場内アナウンスによると５４号車だったらしい。
もう少しタイミングが上手くいけばＳＣの間にブレーキ交換出来たんだけど･･･
ピットアウトしたすぐ後でした･･･
そして深夜１：３０頃桂さんピットイン。
普通にタイヤ交換して出ていったけど、桂さんがメカさんと話してるカンジだとどこか調子が悪いのかな？
そう思っていたらその前に木下さん→福山さんとドライバー交代した１１号車が緊急ピットイン。
ブレーキの交換。
その後もメカさんが集まって１２号車のタイヤを見ている。
やっぱり何かあったのかなぁ？
そしてようやく桂さんが着替えに行く所でお話しをさせてもらうと「何ともないよ」と・・・
笑ってるんだけど本当かなぁ。本当ならいいんだけど。
心配しすぎかしら〜
この後はシャワーを浴びに行く桂さんにお休みなさいと挨拶をして車へ。
次は今走ってる関さんが２回行ってヌタさんが１回行った後だと聞いたので３時間後にアラームセット。
ちなみにこの時点で２時です･･･
しかし・・・関さん頑張るなぁ。
奴田原さんのあたりで夕暮れ？→関さん２回→桂さん２回→関さん２回→奴田原さん１回で夜が明けるでしょ？
朝５時 アラームが鳴る。
起きて化粧してのそのそと車を出たのが５：３０頃。
ピットに行ってみるともう桂さんが椅子に座ってメットも被ってる！
サインボードはピットインまでの周回をカウントダウンしてるし(;^_^A
間に合って良かった〜
そんなこんなでお見送りも無事できました・・・
私はそのままタイヤハウス裏へ。
あれ？＃２がスローダウン？
時折ウインカー出しながら走ってる。
でも速い時もあるし何か調子が悪いのかなぁ？
５：５０･･･タイヤハウス裏で＃８３がコース脇にストップ。
しばらくはイエローフラッグが振られていたが、その先でもストップしたマシンがあったようでSCが導入。
先導するCS。
そして１２号車の写真を撮ろうとしたら･･･
走ってない！！
ピットアウトしてからそんなに周回もしていないからトラブルか？
ピット裏まで走ったがどうやらまたブレーキを交換した模様･･･
私が着いた時にはもうピットアウトした後だった。
もう一度タイヤハウス裏へ。
しばらく経って・・・
また１２号車がいない？
３周様子を見てみるがやはりいない。
再びピットへ走る。
ピットでは桂さんがまだマシンに乗っていたが結局降りてきた。
やはり足回りを交換している。
ハブかな？
夜中のブレーキ交換の時からフロントにキャンバー角が結構あるような気がしてたんだけど･･･
まぁ素人目だからアテにはならないけど･･･
桂さんが前回降りた時にメカさんと話してる時の様子も何だか気になってたんだよね･･･
そして交換されたパーツ達。
その後桂さんが近くを通った時に二言話してくれたけど･･･
怒ってました（･´ω`・）ｼｮﾎﾞｰﾝ
何があったのか結局わからなかった･･･わかったのは壊れたと言う事だけ。
ただ、その後は順調な模様。
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