２００３年十勝２４時間観戦レポート

サブタイトル：北海道の夏はどこへ行った？

１５：００

さあ、決勝スタートです。

これから２４時間。どんなドラマがまちうけてるのでしょうか。

スタートをお喋りしながら見ている桂さん

＃１は３周目のストレートエンドで抜かれてしまいました。

それを確認してピットにもどる社長。

ほどなくしてみつひろさんと桂さんも中へ。

スタート直後場内放送のゲストで啓さんが呼ばれていたそうです。

１７：３０頃メインスタンドに移動。

桂さんは遠くからでもすぐに見つけられるというのがみゆきの特技です（でもパドックの車の中はよく見逃す）

再びパドックへ。

＃１は一人２クール。１クールが１時間１５分程度。

燃費走行をして１回目の給油ではタイヤ交換をせずにロスを減らす作戦。

スタートドライバーは青木さんでみつひろさん→桂さんと回す予定。

トラブル無くルーティンで行けば桂さんが乗るのは２０時頃。と計算する。

＃１はクラス５位

一方＃１１は中谷さんでスタート。序盤は中谷さん→瀬在さん→啓さん１クールずつ。

その後木下さんが２クール。

＃１１はクラス２位

２０：１５既に真っ暗。すっかり夜。

＃１がルーティンイン→Ｄｒ交代。

何だかそれを待つ間とてもドキドキします。

桂さんをお見送りして１回目が終わった啓さんにひとまずお疲れさまでしたと伝えに行く。

「木下さんの後すぐ乗るからとりあえず１時間寝てきます」と啓さん仮眠。

木下さんと桂さんの走りを見に３．４コーナーが見えるところに行ってみる。

でも、真っ暗でどれがどの車かわからない。ＧＴ−Ｒのテールランプだけはかろうじてわかるけど・・・

諦めてピット上へ。

２１：３０桂さん１回目のルーティン。

やっぱりタイヤ無交換。

給油して出ていく。

次はダメモトで裏ストレート入り口が見えるタイヤハウスの裏へ。

ピット上で＃１の見分け術を叩き込んでから行ったので今度は完璧。

見分け方は黄色いハイビームの高さとクラス毎で色分けされてる識別灯の色。

ちなみに真っ黄色のライトはＣ−ＷＥＳＴのＺです。

試しに撮ってみた。それなりに写ったのはこの１枚だけ。

２２：３０ルーティンのタイミングなのでパドックへ移動。

photo by Nisshan☆

そこにＣＳが。

降りてきた桂さんに「お疲れさまでした」と伝える。

ＳＣの理由を聞いてみたらＧＴのポルシェが単独クラッシュをしたと教えてくれた。

＃９１１が目の前を牽引されながら通過していく。

ＳＣランの間は場内放送も良く聞こえる。

ふと、「＃１１が戻ってきませんね」と場内放送が告げた。

桂さんに「場内放送で１１号車が戻ってこないって言ってます」と伝えると

「うそ〜さっきまで普通に走ってたよ〜」との返事。

「まあ、停まったにしてもひっぱて来てはくれるから・・・」

気になるのでジアラに飛んでいった。

瀬在さんが目に入ったので近づいていったら一緒に話していたのが中谷さんで一瞬緊張してしまう（笑）

「何かありました？」と瀬在さんに聞いてみると「何もないですよ」との返事

みゆき「今場内放送で１１号車が帰ってこないって言ってたから飛んできたんですけど」

瀬在さん「え？９１１号車じゃなくて？」

みゆき「９１１号車はさっき引っ張られて行きました」

中谷さん「え〜？」

３人でピットを確認しに行く。とても平和な雰囲気。どうやら誤報だったよう・・・

桂さんに「無事でした」と伝えにまたしても飛んでいく（笑）

程なくしてまたＳＣ。そのタイミングで＃１１がドライバー交代。２３：００頃

木下さん→啓さん

降りた木下さんに２度目のＳＣの理由を聞いてみたら

最終コーナーでクムホのＳ２０００が停まってオイルが出てると教えてくれた。

「エンジンブローかな？」ということです。

再びエンドレス裏に行って桂さんに「寒いですね」と言ったら「（車に）帰りなさい」と言われてしまった・・・

とりあえず３：３０頃活動再開と友人と別れる。

啓さんが走っているのでちょっと見ていたのだけれど、このままだと寝る時間がなくなってしまうと諦めて車へ。

戻る　進む

〔ＴＯＰ〕〔レポートＴＯＰ〕〔１〕〔２〕〔３〕〔４〕〔５〕〔６〕〔７〕〔８〕〔９〕〔１０〕〔１１〕〔１２〕〔１３〕〔１４〕