２００４年十勝２４時間観戦レポート

サブタイトル〜コボちゃんもみゆきも国内レース１年ぶり〜

１５：００決勝スタート

スタートドライバーは木下さん

スタートはピット上で見ることにしました。

序盤は＃１１・＃２・＃２０が三つ巴で抜きつ抜かれつの緊迫したバトルが繰り広げられた。

ちょっと涼しくなってきたのでメインスタンド裏でスープカレーを購入。

ウエストスタンド（＃１１の正面）で食べながら観戦。

１時間半経過した時点でドライバー交代を見にピットへ向かう。

エンドレスに知人がいたので話していたらピットロードの方角に黒煙が上がった。

「どこか燃えたな」と話していたが、どうやら大事になっている気配はない。

１６：４０頃

１回目のルーティンイン

給油・タイヤ交換・ドライバー交代

木下さん→中谷さん

あちこちウロウロしながらピット上やタイヤハウス裏などで観戦

私の気になる範囲のトラブルはどこにもない。

そろそろ桂さんが乗る頃かとピットに向かう。

この頃には＃１１はクラス１位で安定している。

準備を終えた桂さんに「いってらっしゃい」と告げると笑顔が返ってきた。

１８：３０頃

２回目のルーティンイン

給油・タイヤ交換・ドライバー交代

スタンバイする桂さん

中谷さん→桂さん

すぐにピット上に向かう。

ピット上での一番の観戦ポイントは一番最終コーナー側。

４コーナー辺りから１コーナーまでがぐるりと見える絶好のポイント

一眼の勉強不足で撮れませんでした・・・

相変わらず桂さんの走りは音もラインも「キレイ」

そんなラインを目で追いながら、ふと桂さんのレースを見るのが１年ぶりだということに気が付いた。

なんだか、胸が熱くなった。

桂さんが乗った頃には明るかった空も降りる頃には薄暗くなり、霧も１コーナー側の山（？）からコースに近づいてきていた。

すっかり日が暮れた頃には霧も辺りを包んでいた

だいたい７０周でルーティンなので６０周くらいにピットに向かう。

瀬在さんに「霧、結構早くに濃くなってきましたね」と言ったら

「何とかしてよ〜」と言われてしまった・・・(^_^;)

２０：２０頃

ルーティンイン

給油・タイヤ交換・ドライバー交代

桂さん→瀬在さん　　ボンネットから蒸気が！！

桂さんに「お疲れさまでした」と伝えたら程なくしてスタッフがＳＣが入ったと伝えに来た

「凄い霧だから入るとは思ったんだけど、ガス欠になっても困るからさ〜」と桂さん

十勝名物『牛の丸焼き』を購入してきて桂さんに差し入れ。

柔らかくておいしいそうです。

良かった良かった

ピット裏ではＥＳＰＮの撮影でマコちゃんが「お宅の晩ご飯」巡りをしていた。

影から見ていて・・・この業界も辛いのね〜なんて思っちゃいました(^_^;)

２２：００頃

次に桂さんが乗る予定は１：００（一人の走行時間が延びてるからもっと遅くなるかも？）

それまで寝ると言うので私もひとまず車で就眠

アラームを１２：３０にセットする

目が覚めたら１：３０だった！！！！

( ▽|||)ｻｰ

慌てて準備をしてピットに向かう。

ラップモニターを見ると＃１１が出ていない！！（総合１０位以下はスクロール表示で消えることもある）

なんと、総合１位から７９周遅れの総合２０番台・クラス５位まで落ちていた！？

何があったんだろう？

ドライバーの姿はない・・・

ひとまずピット上に行ってみると桂さんが走行していた。

(>_<)やっぱり遅かった〜

中村啓応援団の女性とピット上で隣になりしばしお喋りしながら桂さんの走りを見る。

その女性に何があったのか聞いてみたら、エンジンを載せ替えて１時間くらい停まっていたと教えてくれた。

桂さんの走りを見て「マジメな性格が走りに出てるよね」と言ってました。

やっぱり桂さんって耐久向き？

ふと、なんでアラームで目覚めなかったのか考えてみた・・・

１２：３０って・・・・昼じゃん！そりゃアラームも鳴らないよ（涙）

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